Code E31H: défaillance de l'allumage
29 juin 2023
Pour chauffage combiné diesel
1, Vérifiez le système d'huile, et assurez-vous que la longueur du tuyau d'huile bleu ((0.5-
1.2ms du réservoir à la pompe) et du tuyau d'huile blanc ((2-6.8ms du réservoir à la pompe)
Assurez-vous qu'il n'y a pas de bulles d'air dans l'huile
Il n'y a pas de trous dans les connecteurs à huile noire.
Comment s'assurer que les tuyaux d'huile sont sans bulles d'air?
Première méthode:Utilisez la fonction d'amorçage sur le contrôleur pour assurer un
l'alimentation en carburant pour le brûleur de chauffage.
vers le chauffage.
Deuxième méthode:Déconnectez le tuyau d'huile du chauffe-eau et allumez le chauffe-eau par
le panneau de commande, lorsque l'huile sort continuellement du tuyau d'huile,
connectez le tuyau d'huile au chauffe-eau.
2Vérifiez l'installation de la pompe à huile, avec le tampon, ne pas le retirer.
dans un angle raisonnable.
3, fourniture commerciale de diesel.
4, SI le tuyau d'échappement argenté à l'intérieur du tuyau d'entrée d'air noir est lâche;
5, Le tuyau d'échappement et l'entrée d'air doivent être droits, lisses, sansIl n'y a pas de déformation.
6, Longueur comprise entre 60 et 100 cm, 60 cm est conseillé.
7, La direction d'installation doit être vers le haut.
8, L'entrée d'air pour la combustion doit être propre et bien ventilée.
Pour les appareils de chauffage combiné au GPL
1, le réservoir d'essence est plein et le matériau gazier est pur et de haute qualité, facile à
Je l'allume.
2, le régulateur de gaz / vanne de gaz sur le réservoir d'essence est de 30mbar.
une nouvelle soupape différente pour voir si elle résout le problème;
3, faire une courte vidéo de la réaction de chauffage lorsque vous allumez le chauffage, nous
Il faut entendre le son du chauffage quand il s'allume.
4Vérifiez que le tuyau d'échappement argenté et les pinces de fixation ne sont pas lâches.
au milieu du mur n'est pas bien scellé.
5Vérifiez si vous utilisez notre tuyau de gaz en cuivre noir, tuyau de 8 mm.